看起來不起眼的防松動(dòng)墊圈，工作原理非常簡(jiǎn)單，把它裝配在軌道和機(jī)車上，防止由于振動(dòng)和負(fù)荷引起的松動(dòng)。特別對(duì)于鐵路機(jī)車領(lǐng)域，防松動(dòng)墊圈雖小，卻是關(guān)系到車輛穩(wěn)定運(yùn)行和人員安全的關(guān)鍵因素。在高鐵走進(jìn)人們生活已久的今天，我國(guó)高速列車所用的防松動(dòng)墊圈大部分還是國(guó)外品牌，嚴(yán)重依賴進(jìn)口。

        如今，這一現(xiàn)狀即將得到完全改變。1月18日，從東莞到陽(yáng)江參加完投資招商大會(huì)回來的東莞市史特牢金屬制品有限公司董事長(zhǎng)熊業(yè)軍透露，自2011年起至今，該公司總計(jì)投入數(shù)千萬元的研發(fā)經(jīng)費(fèi)，針對(duì)防松動(dòng)墊圈項(xiàng)目研發(fā)和生產(chǎn)設(shè)備的投入，并已申請(qǐng)多項(xiàng)技術(shù)發(fā)明專利及擁有較高的行業(yè)品牌知名度。2018年史特牢推行以西進(jìn)走出去的戰(zhàn)略，已經(jīng)簽約購(gòu)地自建廠房正式落戶陽(yáng)江，最遲將于2019年初即可投產(chǎn)。

        長(zhǎng)時(shí)間的國(guó)外企業(yè)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)封鎖，并長(zhǎng)期讓他們的產(chǎn)品和品牌保持霸主地位，通過各種技術(shù)手段對(duì)中國(guó)同類企業(yè)設(shè)置壁壘并進(jìn)行打壓，SZJYD-LOCK品牌防松墊圈系列產(chǎn)品，先后被BYD云軌、德國(guó)GEA集團(tuán)、德國(guó)凱絡(luò)文公司、杭州中控、洛陽(yáng)中航光電、大連船舶工業(yè)、中鐵電氣化局集團(tuán)、中國(guó)中車集團(tuán)以及中鐵寶雞器材等一流買家用戶采用并不斷增長(zhǎng)中。說起這些年的成長(zhǎng)經(jīng)歷心中真是感概萬千。

        我們?nèi)鸬浜偷聡?guó)的同行對(duì)于我們企業(yè)和客戶真是如影隨行，我們的產(chǎn)品賣到哪里，他們就會(huì)跟到那里。幫用戶對(duì)我們提出各種條件、文件、報(bào)告、記錄、特別測(cè)試部分，總之我們會(huì)非常耐心地去一一滿足條件。然后我們滿足一條，他們?cè)僭黾右粭l。盡管如此，我們從不覺得委屈，一直心懷感激客戶最終仍然信任史特牢SZJYD-LOCK品牌，并心中一直謹(jǐn)記一句話“小成功靠朋友，大成就靠對(duì)手”。

        防松墊圈由兩片墊圈組成，外側(cè)是帶有放射狀凸紋面，內(nèi)側(cè)為斜齒面。防松墊圈可應(yīng)用于所有強(qiáng)振動(dòng)環(huán)境，裝配時(shí)內(nèi)側(cè)斜齒面間相對(duì)，外側(cè)放射狀凸紋面與兩端接觸面成咬合狀態(tài)，當(dāng)連接件受到振動(dòng)，并使螺栓發(fā)生松動(dòng)趨勢(shì)時(shí)，僅僅允許兩片墊圈內(nèi)側(cè)斜齒面間相對(duì)錯(cuò)動(dòng)，產(chǎn)生抬升張力，從而達(dá)到100%的鎖緊效果。

        多年以來，瑞典的防松動(dòng)墊圈質(zhì)量被公認(rèn)為世界最好，而我國(guó)的防松動(dòng)墊圈質(zhì)量一直不過關(guān)，關(guān)鍵在于奧氏體不銹鋼硬度和耐腐蝕、耐高溫等幾個(gè)方面存在較大的差距，無法滿足高鐵及發(fā)動(dòng)機(jī)等精密機(jī)械性能的要求！然而史特牢的專家技術(shù)團(tuán)隊(duì)已完全掌握并突破了304.316L奧氏體硬化技術(shù)。這一技術(shù)讓史特牢不僅能保持同行優(yōu)勢(shì)，還能在全國(guó)工業(yè)制造技術(shù)領(lǐng)域都保持優(yōu)勢(shì)！

        2011年，史特牢投入數(shù)百萬研發(fā)經(jīng)費(fèi)，組成技術(shù)研發(fā)小組進(jìn)行攻關(guān)。終于在2014年取得完全突破，成功研制出達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的防松動(dòng)墊圈產(chǎn)品系列，并且在一些特點(diǎn)、指標(biāo)上還超過了瑞典及德國(guó)同類產(chǎn)品！